Kraftstoffeinspritzdüsen verstopfen, wenn sich Ablagerungen bilden. Wenn die Einspritzdüsen verstopft sind, erhält der Motor nicht den benötigten Kraftstoff.
Sie spüren es vielleicht nicht, aber die modernen Bordcomputer in Ihrem Auto können sich auf die Einspritzdüsen einstellen, die nicht genug Kraftstoff für das Luft-Kraftstoff-Gemisch liefern.
Dennoch sinkt die Leistung Ihres Dieselmotors.
Es enthält speziell entwickelte Deposit Control Additive (DCA). BIZOL Diesel Power Boost entfernt Ablagerungen und verhindert die Bildung von Rückständen, was zu einer wiederhergestellten Dieselmotorleistung führt.
BIZOL Diesel Power Boost ist ein Kraftstoffadditiv, das speziell zur Wiederherstellung der Leistung von Dieselmotoren entwickelt wurde. Saubere Injektoren sind entscheidend für die Motorleistung eines Fahrzeugs. Wenn die Injektordüsen verstopft sind, bekommt der Motor nicht die Kraftstoffmenge, die er braucht. BIZOL Diesel Power Boost enthält speziell entwickelte Deposit Control Additives (DCA). Es entfernt Ablagerungen und verhindert die Bildung von Rückständen, was zu einer verbesserten Leistung des Dieselmotors führt. Es kann als vorbeugende Maßnahme bei jeder Wartung, nach Abschluss von Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem oder einfach zur Verbesserung des Motorlaufs verwendet werden.
| Artikel Nr. | Verpackung | Languages |
|---|---|---|
| 98015 | 0,5 L | EN / GR / PL / RO / RU |
BIZOL Diesel Power Boost kann auf mehrere Arten verwendet werden. 1. Direkt über die Kraftstoffleitung. Trennen Sie die Kraftstoffzufuhr- und...
BIZOL Diesel Power Boost kann auf mehrere Arten verwendet werden. 1. Direkt über die Kraftstoffleitung. Trennen Sie die Kraftstoffzufuhr- und -rücklaufleitung ab und stecken Sie sie in den Systemreinigungsbehälter. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ca. 20 Minuten lang bei verschiedenen Drehzahlen laufen. Stellen Sie den Motor ab, bevor der Kanister leer ist, schließen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an und prüfen Sie auf Dichtheit. 2. Mit dem Kraftstofffilter. Füllen Sie bei jeder Wartung das Kraftstofffiltergehäuse mit dem Additiv und gießen Sie den restlichen Inhalt der Dose in den Kraftstofftank. 3. In den Kraftstofftank gießen. Bei jeder Wartung in den Kraftstofftank einfüllen, wobei darauf zu achten ist, dass der Tank mindestens zu 1/3 gefüllt ist - eine 500-ml-Dose ist ausreichend für bis zu 70 Liter Kraftstoff.
Trennen Sie die Kraftstoffvor- und -rücklaufleitungen ab und stecken Sie sie in den Systemreinigungsbehälter. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa 20 Minuten lang bei verschiedenen Drehzahlen laufen. Stellen Sie den Motor ab, bevor der Behälter leer ist, schließen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an und prüfen Sie auf Dichtheit.
Füllen Sie bei jeder Wartung das Kraftstofffiltergehäuse mit dem Additiv und gießen Sie den restlichen Inhalt der Dose in den Kraftstofftank.
Bei jeder Wartung in den Kraftstofftank einfüllen und darauf achten, dass der Tank mindestens zu 1/3 gefüllt ist - eine 500-ml-Dose reicht für bis zu 70 Liter Kraftstoff.
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