Staus führen zu hoher Motoröltemperatur bei niedrigem Öldruck
Durch die Start-Stopp-Funktion bricht der Ölfilm zusammen und führt zu:
Bei Fahrten im Kurzstreckenverkehr besteht die Gefahr, dass das Öl durch Kondenswasser und Kraftstoff verdünnt wird. Das führt zu:
BIZOL Green Oil+ ist ein hochwertiges Motorenöl, das für den Einsatz in Hybrid-Elektrofahrzeugen (Mild-, Plug-in und Vollhybrid) und Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen im Stadtverkehr optimiert ist. Dieses Öl bietet mehrere entscheidende Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten:
Das Green Oil+ bietet
Was dieses Produkt auszeichnet, ist seine einzigartige Technologie, die von unseren deutschen Ingenieuren entwickelt wurde. BIZOL Green Oil+ wird mit den hochwertigsten Grundölen der API-Gruppen Ill, IV und V formuliert. Wir leisten Pionierarbeit bei der Verwendung sogenannter Polyalpha-Olefine mit alternativer Kohlenstoffzahl (ACN PAO) und öllöslicher Polyalkylenglykole (OSP), um optimale tribologische Eigenschaften zu erzielen.
Die Produktleistung wird durch den Einsatz der COMB LubriBoost- und W-guard-Reibungsmodifikationstechnologie weiter gesteigert.
Das Forschungs- und Entwicklungsteam von BIZOL hat Pionierarbeit bei der Verwendung einer speziellen Art von gelbildenden organischen Reibungsmodifikatoren geleistet.
Diese Technologie bildet eine schützende Gelschicht auf geschmierten Metalloberflächen und verbessert damit drastisch den Verschleißschutz des Motors; vor allem in der für den Stadtverkehr typischen Stop-Start-Betriebsumgebung.
Die Hauptaufgabe der BIZOL W-guard Technologie ist es, den Verschleiß so weit wie möglich zu reduzieren. Je weniger Verschleiß, desto länger ist die Lebensdauer des Motors. Daraus resultierend verbrauchen Sie auch weniger Kraftstoff und haben bessere Abgaswerte.
BIZOL Green Oil+5W-20 ist eine innovative Eigenentwicklung von BIZOL für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie Hybridfahrzeuge, die durch...
BIZOL Green Oil+5W-20 ist eine innovative Eigenentwicklung von BIZOL für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie Hybridfahrzeuge, die durch Stadtverkehr besonders stark belastet sind. Eine Kombination von mehreren unkonventionellen Grundölen zusammen mit speziellen Additiven gewährleistet extrem hohe Scherstabilität.
| Artikel Nr. | Verpackung |
|---|---|
| 81070 | 1 L |
| 81076 | 4 L |
BIZOL Green Oil+5W-30 ist eine innovative Eigenentwicklung von BIZOL für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie Hybridfahrzeuge, die durch...
BIZOL Green Oil+5W-30 ist eine innovative Eigenentwicklung von BIZOL für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie Hybridfahrzeuge, die durch Stadtverkehr besonders stark belastet sind. Eine Kombination von mehreren unkonventionellen Grundölen zusammen mit speziellen Additiven gewährleistet extrem hohe Scherstabilität.
| Artikel Nr. | Verpackung |
|---|---|
| 81080 | 1 L |
| 81086 | 4 L |
BIZOL Green Oil+5W-40 ist eine innovative Eigenentwicklung von BIZOL für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie Hybridfahrzeuge, die durch...
BIZOL Green Oil+5W-40 ist eine innovative Eigenentwicklung von BIZOL für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie Hybridfahrzeuge, die durch Stadtverkehr besonders stark belastet sind. Eine Kombination von mehreren unkonventionellen Grundölen zusammen mit speziellen Additiven gewährleistet extrem hohe Scherstabilität.
| Artikel Nr. | Verpackung |
|---|---|
| 81030 | 1 L |
| 81036 | 4 L |
Stadtverkehr, Start-Stopp-Betrieb und Hybridfahrzeuge stellen hohe Anforderungen an das Motorenöl. BIZOL Green Oil+ wurde speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern. Diese innovative App demonstriert die Wirkung unseres BIZOL Green Oil+ im Vergleich zu einem herkömmlichen Öl in allen drei Fahrmodi:
Aber das ist noch nicht alles. Was hervorsticht, ist die einzigartige Technologie hinter diesem einzigartigen Produkt, die von unseren deutschen Ingenieuren speziell entwickelt wurde.
Die Entwicklung von BIZOL Green Oil+ begann im Jahr 2015 und spiegelte die Bemühungen der Industrie wider, neue Schmierungsherausforderungen im Zusammenhang mit der Einführung der Benzin-Direkteinspritzung (GDI) als Teil der ILSAC GF-6-Spezifikation anzugehen. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits fast 50 % der Neuwagen mit einem GDI-Motor ausgestattet. Heutzutage ist GDI die vorherrschende Benzinmotorentechnologie für Autos. Die breite Akzeptanz der GDI-Technologie ist auf den verbesserten Kraftstoffverbrauch und die geringeren Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Motoren mit Saugrohreinspritzung (PFI) zurückzuführen. Leider ging dies nicht ohne Komplikationen vonstatten. Ein besonderes Problem, das GDI-Motoren plagte, war das "Superklopfen" aufgrund einer instabilen Verbrennung. Der technische Name dafür ist Low Speed Pre-Ignition (LSPI). Ironischerweise treten LSPI und Klopfen in den Betriebszuständen stärker in Erscheinung, die für einen verbesserten Kraftstoffverbrauch am günstigsten sind. Mehr dazu
Man kann mehr als ein Dutzend Faktoren aufzählen, die LSPI und Klopfereignisse auslösen können. Neben der Motorkonstruktion gehören ein hoher Zylinderspitzendruck durch Aufladung des Motors, die Verwendung von minderwertigem Benzin, die Verwendung magerer Kraftstoff-Luft-Gemische und die Verwendung von minderwertigen Kurbelgehäuseschmierstoffen zu den Faktoren, die mit einem erhöhten LSPI- und Klopfrisiko in Verbindung gebracht werden. LSPI wird häufig beim Kaltstart des Motors, bei niedrigen Drehzahlen und unter hoher Last ausgelöst, was teure Motorschäden zur Folge hat.
Die erste Motorölspezifikation, die eine LSPI-Prüfung erforderte, war API SN Plus, die im November 2017 eingeführt wurde und seit Mai 2018 zugelassen werden kann. Alle aktuellen Spezifikationen, einschließlich ILSAC GF-6, API SP und ACEA 2021, erfordern ebenfalls LSPI-Tests von Schmierstoffen unter Verwendung eines speziellen Motortests, bekannt als Sequenz IX. Das Forschungs- und Entwicklungsteam von BIZOL war stolz und glücklich, in enger Zusammenarbeit mit führenden Forschungszentren, OEMs und Additivherstellern an der Spitze dieser Entwicklungen zu stehen. BIZOL Green Oil+ war eines der ersten LSPI-sicheren Produkte auf dem Markt.
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