Моторные масла выпускаются под разными торговыми марками и по разным ценам. Существуют специализированные и универсальные масла, а также разновидности для двухтактных и четырехтактных двигателей. Основными типами моторных масел все же являются следующие:
Синтетические масла - это химические соединения, созданные искусственным путем. В отличие от минеральных масел, химическая структура синтетических масел более однородна, что обеспечивает им гораздо более высокую термическую стабильность. Это означает, что синтетические масла обычно превосходят минеральные масла как при высоких (выше 185 градусов F), так и при низких (ниже 0 градусов F) рабочих температурах.
Синтетические масла также, как правило, имеют гораздо более высокое содержание базового числа, чем масла на нефтяной основе. Базовое число - это показатель способности смазочного материала нейтрализовать кислоту. Высокое базовое число означает, что смазочный материал лучше противостоит кислоте, что позволяет использовать его дольше. По этой причине синтетические масла, как правило, служат гораздо дольше, чем масла других типов. В результате интервалы замены масла в автомобилях, где используются синтетические масла, как правило, дольше, чем в тех, где они не используются. Другие преимущества включают в себя более высокую прочность пленки у некоторых синтетических масел, более высокий индекс вязкости и более низкий уровень выбросов углеводородов в двигателе. С другой стороны, такая тенденция к более длительному сроку службы также означает, что синтетические масла обычно дороже минеральных.
Частичные или полусинтетические масла - это микс минеральных и синтетических масел, разработанный для сохранения низкой стоимости при улучшении вязкости и смазывающих свойств минерального масла. Они также обеспечивают защиту при больших нагрузках и высоких температурах. Смешанные масла обычно менее летучи, то есть меньше испаряются, что приводит к повышению эффективности использования топлива за счет снижения потерь масла. Эти типы масел обычно дороже обычных масел, но дешевле высококлассных полностью синтетических марок.
Вязкость - это способность жидкости сопротивляться течению. Под воздействием тепла моторное масло разжижается. Когда оно остывает, то густеет. Вообще говоря, более устойчивое к разжижению моторное масло считается лучшим для двигателя автомобиля, поскольку более густое масло, как правило, является лучшим герметиком, а также обеспечивает лучшую и более длительную смазочную пленку, которая помогает защитить движущиеся части автомобиля.
До появления синтетического масла в большинстве автомобильных двигателей использовалось минеральное масло, которое получают из сырой нефти как продукт процесса перегонки. Поскольку его производство проще, чем производство синтетического масла, минеральное масло дешевле, но оно может не так хорошо работать в широком диапазоне условий; например, наличие парафина в минеральных маслах может привести к ухудшению текучести в холодных погодных условиях, а при высоких температурах плохая устойчивость к окислению может привести к образованию осадка и кислот. Кроме того, вязкость минерального масла имеет тенденцию значительно изменяться в зависимости от температуры, что приводит к резкому разжижению базового масла при высоких температурах.
В основном это объясняется химической " загрязнённостью" смазочных материалов на основе нефти. Минеральные масла состоят из различных химических элементов (молекул), каждый из которых имеет свои собственные точки испарения, насыщения кислородом и горения. Проще говоря, как только вы заводите свой автомобиль, масла на нефтяной основе начинают преображаться. Хотя присадки и помогают контролировать кислотность, поддерживать уровень вязкости и удерживать сажу во взвешенном состоянии, они постоянно расходуются с течением времени. Поэтому владельцам автомобилей, использующим минеральные масла, обычно рекомендуется менять масло каждые 3-5 тысяч километров пробега.
В связи с растущим беспокойством по поводу воздействия на окружающую среду бурения скважин для добычи ископаемого топлива, его переработки и использования, а также опасениями, что эти ресурсы иссякнут, возник большой интерес к разработке биологических альтернатив синтетическим и минеральным моторным маслам. В ближайшем будущем все больше двигателей автомобилей могут смазываться маслами на растительной основе, изготовленными из зерен, семян или орехов.
Подбор масла
О нас
Контакт
Продукты