En los coches modernos, los fabricantes utilizan uno de dos sistemas de frenado: neumático o hidráulico. El segundo tipo se monta principalmente en los turismos. Para que el sistema funcione de manera efectiva, en promedio, una vez cada 2-3 años, es necesario cambiar el líquido en el mismo, que es responsable de frenar el coche.
En la actualidad existen en el mercado cuatro tipos de líquido de frenos populares que corresponden a la clasificación del Departamento de Transporte estadounidense: DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5 y DOT 5.1. Pero, ¿en qué se diferencian y cuál elegir para tu coche?
El líquido de frenos es la sustancia utilizada en el sistema de frenado hidráulico. It transfers pressure from the master brake cylinder to the working wheel brake cylinders. La eficacia de todo el sistema se ve afectada por 5 características principales del producto:
| DOT 4 | DOT 4 LV | DOT 5 | DOT 5.1 | |
| Punto de ebullición (seco) | 230 °C | 265 °C | 260 °C | 260 °C |
| Punto de ebullición (húmedo) | 155 °C | 170 °C | 180 °C | 180 °C |
| Viscosidad máxima | 1800 | 700 | 900 | 900 |
| Tipo | a base de poliglicol | a base de poliglicol | a base de silicona | a base de poliglicol |
También existe DOT 3 en el mercado, pero este producto no es adecuado para muchos coches modernos.
DOT 5 precedió a DOT 5.1. Se diferencia en el tipo: se basa en la silicona, no en el poliglicol. Gracias a esta tecnología, la sustancia puede cambiarse cada 5 años, pero es más cara y no supera a los análogos en cuanto a características.
DOT 4 LV se considera óptimo.
A diferencia de los otros productos, este líquido tiene una viscosidad más baja, lo que permite que la presión aumente y disminuya más rápidamente, lo que a su vez proporciona una mejor respuesta de frenado (evita el desvanecimiento de los frenos).El líquido de frenos DOT 4 LV ha sido formulado para complementar los últimos sistemas electrónicos de frenado de alto rendimiento como el ABS, ASC,...
El líquido de frenos DOT 4 LV ha sido formulado para complementar los últimos sistemas electrónicos de frenado de alto rendimiento como el ABS, ASC, ESP, ESC y EBD. La baja viscosidad del líquido de frenos permite un aumento y una disminución más rápidos de la presión, proporcionando una mejor adaptación a las diferentes demandas de frenado en comparación con el líquido DOT 4 estándar. BIZOL DOT4 LV funciona en las condiciones más exigentes y puede utilizarse en todos los sistemas hidráulicos de embrague y freno en los que se especifica un líquido de frenos DOT 3 o DOT 4. BIZOL DOT4 LV también proporciona un punto de ebullición húmedo mejorado y una protección eficaz contra la corrosión. No daña el caucho y los materiales plásticos
| Referencia | Embalaje |
|---|---|
| 287430 | 0,5 L |
BIZOL DOT 4 es un líquido de frenos moderno que ha sido formulado para funcionar en las condiciones más exigentes y puede utilizarse en todos los...
BIZOL DOT 4 es un líquido de frenos moderno que ha sido formulado para funcionar en las condiciones más exigentes y puede utilizarse en todos los sistemas hidráulicos de embrague y frenos en los que se especifica un líquido de frenos DOT 3 o DOT 4. BIZOL DOT 4 también tiene un punto de ebullición muy alto y proporciona una protección eficaz contra la corrosión. BIZOL DOT 4 es un líquido de frenos de alto rendimiento que está diseñado para responder a las diferentes demandas de frenado, lo que significa que es compatible con los sistemas de frenado ABS. No daña el caucho y el plástico.
| Referencia | Embalaje |
|---|---|
| 287420 | 0,5 L |
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